Výpravní budova železniční stanice Křižanov byla postavena roku 1955, leží na celostátní trati Kúty — Brno — Havlíčkův Brod a je přestupním uzlem vlakové i autobusové dopravy. Průměrná denní frekvence stanice je 660 cestujících. Původní výpravní budova byla ale dimenzována pro podstatně větší provoz, protože se počítalo s vybudováním velkého strojírenského závodu na přilehlých polích. To však bylo ještě před rokem 1948, a když záměr narazil na odpor místních sedláků, továrna (ŽĎAS) byla nakonec postavena v nedalekém Žďáře nad Sázavou a v Křižanově zůstala pouze naddimenzovaná výpravní hala nádraží.
Rekonstrukce zahrnovala celkovou přestavbu všech budov a optimalizaci provozu. Hlavní budova s provozním zázemím nádraží, ubytovnou a byty prošla kompletní rekonstrukcí. Součástí rekonstrukce byly i stavební úpravy podchodu vedoucího k nástupištím. Objekt výpravní haly byl zdemolován a nahrazen drobnou stavbou zahrnující prostory pro veřejnost (čekárna a veřejné WC). Na zbývajícím pozemku, uvolněném demolicí, byly provedeny nové zpevněné plochy a parkové úpravy, dále byla zřízena krytá stání pro kola a sklad pro přilehlou zahrádku. Současně bylo zrekonstruováno i bezprostřední okolí se stáními pro autobusy.
- místo stavby:
- Křižanov, CZ
- klient:
- Správa železniční dopravní cesty
- autoři:
- Jiří Knesl, Jakub Kynčl
- fáze projektu:
- dokončeno
- projekt:
- 2017–2018
- realizace:
- 2019–2021
- plocha pozemku:
- 1 490 m2
- zastavěná plocha:
- 697 m2
- podlažní plocha:
- 1 768 m2
- foto:
- Radek Brunecký